汽車尾氣分析儀(yi) 是一種用來檢測汽車尾氣中各種氣體(ti) 元素含量指標的一種儀(yi) 器。汽車尾氣分析儀(yi) 是利用不分光紅外線和電化學傳(chuan) 感器對汽車排氣中主要組份CO、HC、CO2、NOX和O2的測量分析。在研製過程中采納了許多環保界專(zhuan) 家和汽車生產(chan) 及維護廠家的建議，完全適用於(yu) 環保部門和車輛維修、安檢、路檢等汽車尾氣排放檢測場合。具有良好的穩定性，測量精確度高以及使用壽命長等特點。
汽車尾氣分析儀(yi) 硬件構成分析及抗幹擾措施
一、傳(chuan) 感器：傳(chuan) 感器是將外界輸入的被測量信號變換成電信號的元器件或裝置。它作為(wei) 信息獲取的工具和手段，在測量控製型智能儀(yi) 器中占據了極其重要的地位。傳(chuan) 感器能轉換信息存在的能量形式，通常是將其他能量形式轉換成電量形式，以便進一步加工處理，傳(chuan) 感器的輸出往往總是電信號。這主要是由於(yu) 電信號較容易放大、反饋、濾波、積分、微分、存儲(chu) 及遠距離傳(chuan) 送等操作。傳(chuan) 感器精度的高低是影響測控係統精度、可靠性和成本的重要因素之一。在精度、可靠性滿足係統要求的情況下，選擇價(jia) 格適宜的傳(chuan) 感器。
二、紅外氣體(ti) 傳(chuan) 感器：該傳(chuan) 感器可同時檢測CO、C02和HC(特別是C2H6，C3H8)的含量，還提供一個(ge) 基本信號。
三、大氣壓力傳(chuan) 感器：選用量程0～15Psi。1210型是通用的固態壓阻式壓力傳(chuan) 感器，為(wei) 雙列直插封裝結構(DIP)。適合於(yu) 要求長期穩定性好、成本低而且使用批量大的場合。
四、A/D轉換：微處理器能處理的信號應是數字信號，因此，在智能儀(yi) 器的輸入通道中加入能把模擬信號轉換成數字信號的芯片即A/D轉換器。使用A/D轉換器時應先根據輸入通道的總誤差，選擇A/D轉換器的精度及分辨率。根據信號對象的變化率及轉換精度要求，確定A/D轉換速度，以保證智能儀(yi) 器的實時性要求，對快速信號必須考慮采樣。在選用A/D轉換器時還應考慮智能儀(yi) 器所處的環境選擇A/D轉換器的環境參數。不同A/D轉換器有不同的輸出狀態，應根據計算機的接口特性選擇輸出狀態。A/D轉換器與(yu) 微處理器的接口一般要完成的操作有微處理器發出啟動轉換信號，微處理器取回轉換結束狀態信號，讀取轉換的數據。任何信號的A/D轉換器可以同任何型號的微處理器接口，但其接口形式隨A/D轉換器的型號，以及A/D轉換速度、分辨率的要求不同而有所差異。
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