上海機動車黑煙抓拍係統部署方案與技術解析

2025-03-13 閱讀次數:

【導語】上海市持續推進機動車汙染防治攻堅,黑煙抓拍係統成為(wei) 道路移動源監管的核心手段。本文提供係統建設全流程實施方案,助力精準鎖定超標排放車輛。

黑煙車 (20).png

政策法規要求

根據《上海市大氣汙染防治條例》,外環線以內(nei) 區域全麵禁用冒黑煙車輛通行。2025年前將完成全市主幹道黑煙抓拍網絡布設,係統需符合《柴油車汙染物排放限值及測量方法》要求,數據實時接入上海市機動車汙染監管平台。

智能識別技術架構

係統采用多光譜成像與(yu) AI深度學習(xi) 算法,可識別林格曼黑度0.5級以上的尾氣排放。搭載車輛特征分析模塊,自動排除摩托車、新能源車等非監管對象。監測數據包含車牌、時間、位置及超標視頻片段,經區塊鏈技術加密後上傳(chuan) 至市級監管平台。

重點布設場景規劃

城市快速路、越江隧道、港區集疏運通道為(wei) 一級監測點位,滬昆高速、沈海高速等省際卡口需設置雙向檢測設備。建議在南北高架、延安高架等擁堵路段采用龍門架式安裝,配備激光雷達輔助監測,確保高峰時段捕獲率超98%。

數據聯動執法體係

抓拍數據自動對接“隨申辦”市民雲(yun) 與(yu) 交警電子眼係統,超標車輛信息同步推送至交通委信用平台。首次超標觸發短信預警,累計三次納入重點車輛名單,限製辦理通行證業(ye) 務。支持生成街道級排放熱力圖,為(wei) 環保網格化管理提供數據支撐。

設備選型技術要求

選用2000萬(wan) 像素高速攝像機,幀率不低於(yu) 60fps,適應高架道路80km/h車速場景。推薦配置溫控機櫃,保障設備在梅雨季節穩定運行。監測點位需滿足30米有效識別距離,安裝高度距地麵5.5-6米,避開綠化遮擋區域。

運維管理規範

建立每周遠程診斷與(yu) 每月現場巡檢製度,重點檢查鏡頭清潔度與(yu) 光譜傳(chuan) 感器靈敏度。采用雙回路供電係統,配置4小時UPS備用電源。數據存儲(chu) 周期不少於(yu) 三年,符合《上海市公共數據開放管理辦法》要求。

車主合規指引

柴油車每5000公裏需清洗DPF裝置,定期更換尿素溶液。建議加裝遠程排放管理車載終端,實時監控發動機工況。車輛年檢前應進行尾氣自檢,不透光煙度值須低於(yu) 0.8m⁻¹。


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