哪些城市已經開始試點治超非現場執法方案

多個(ge) 城市已經開始試點治超非現場執法方案，以下是一些具體(ti) 的城市及其試點情況：

1. 龍岩市：龍岩市在科技治超方麵取得了顯著成效。該市公安和交通部門聯合，在全市41處貨運途經的公路路網重要節點建設了公路智能化管理科技治超係統，並在2023年7月在全省率先實現全市各地全網點運行。該係統通過高速動態稱重設備、車牌識別設備等對過往貨運車輛進行實時稱重和檢測，實現了非現場執法。
2. 佛山市：佛山市也在積極推行科技治超非現場執法。該市交通運輸部門已經陸續投入使用多個科技治超點位，並引入了中交智超SAAS平台，通過科學布局執法點、精準構建黑名單係統以及電子圍欄等功能，實現對入網貨車車輛狀態的實時監控和曆史軌跡的追溯。
3. 昆明市：昆明市同樣在大力推進科技治超非現場執法工作。該市計劃到2024年底，治超非現場執法檢測點達到33個，並投入運行達到30個，以初步形成非現場治超網絡。此外，昆明市還加強了貨物裝載、運輸源頭的倒查工作，從源頭上防範化解安全風險。
4. 濰坊安丘市：濰坊安丘市通過信息化設施對信息資源進行整合，搭建了交通行政非現場執法係統。該係統由分布在全市國省道路和縣鄉公路重點路段的多個站點組成，通過高速動態稱重設備、車牌識別設備等對經過車輛進行檢測，實現了“非現場檢測—形成電子證據—線上送達—接續處理”的執法流程。

這些城市的試點經驗表明，科技治超非現場執法方案在提高執法效率、降低執法成本、保障道路交通運輸安全等方麵具有顯著優(you) 勢。未來，隨著技術的不斷進步和應用的深入，相信會(hui) 有更多的城市加入到科技治超非現場執法的行列中來。